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建筑美學(xué)與聲學(xué)的完美融合——正升環(huán)境微粒吸聲板傾情演繹八達(dá)嶺

發(fā)布日期:2019-12-28 文章來源:本站 總瀏覽:2853

大漠落日荒沙,妙手捻揉成花,

高鐵嶺下駐馬,金壁如畫,微粒致靜天下。

項目背景

近日,以正升天凈砂微粒吸聲板為主材的八達(dá)嶺長城站站臺墻面聲學(xué)裝飾項目已完成供貨。

八達(dá)嶺長城站是目前世界上埋深最大的高速鐵路地下站,單體總建筑面積超過了4萬平方米,90%建在世界文化遺產(chǎn)八達(dá)嶺長城核心區(qū)和老京張鐵路下方,最大埋深約102米。

八達(dá)嶺長城站在規(guī)劃之初,有兩種觀點爭論得非常明顯和激烈。一種觀點認(rèn)為這個車站就應(yīng)該移出到風(fēng)景區(qū)以外,離得越遠(yuǎn)就是對文物越好的保護(hù)。還有一種觀點,認(rèn)為高鐵既然修到這里,就應(yīng)該最大限度地方便旅客。

最后由法國AREP設(shè)計集團(tuán)和中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司共同設(shè)計的方案獲得認(rèn)可,該方案體現(xiàn)各方共識:以人為本。即方便游客直達(dá)景區(qū),又秉承綠色建筑的理念,讓站房與自然相融。

如何能真正的讓該站點與長城歷史、文化融合的更好呢?法國AREP設(shè)計集團(tuán)的設(shè)計師,在站房立面材料的選擇上,為了讓建筑與山體相融合,建筑立面材質(zhì)以石材為主,主要材料與山體巖石和長城材質(zhì)接近,顏色質(zhì)感與長城和周邊自然環(huán)境相呼應(yīng),墻面肌理由山體向外逐漸過渡。

材料選擇過程

但是在材料的選擇過程中并不容易。前期設(shè)計團(tuán)隊收到了其他供應(yīng)商提供的三批樣品,在顏色精度、規(guī)格尺寸精準(zhǔn)度、板材質(zhì)感表現(xiàn)上都不盡如人意。設(shè)計團(tuán)隊在了解到正升環(huán)境科技股份有限公司能提供這樣既能滿足聲學(xué)性能,又能達(dá)到裝飾效果的板材后,及時聯(lián)系,告知所需樣品需求。而正升團(tuán)隊根據(jù)對方的需求,也及時制作樣品。

顏色精準(zhǔn),尺寸精準(zhǔn),顆粒質(zhì)感優(yōu)異,樣品制作迅速。這就是我們想找的材料?!痹O(shè)計團(tuán)隊在收到正升公司的樣品后,給出了這樣的反饋。將設(shè)計師的想象變?yōu)楝F(xiàn)實,這是正升想要做到的事情,更是天凈砂微粒吸聲板的獨特價值,設(shè)計大師而生

天凈砂微粒吸聲板

基于對材料的認(rèn)可,設(shè)計團(tuán)隊迅速與正升公司展開合作。在京張高鐵八達(dá)嶺長城站的項目中,正升公司對兩個站臺進(jìn)行墻面材料供貨,使用兩種紋理,總面積達(dá)4200平方米。甚至僅在40天內(nèi)就完成所有供貨。

無痕美學(xué):天凈砂微粒吸聲板獨特的顆粒質(zhì)感,以及表面的紋理設(shè)計,使文化元素和地域元素?zé)o痕融入站臺,將八達(dá)嶺長城沉淀的歷史厚重感完美展現(xiàn),似乎在站內(nèi)就能感受到長城的蒼勁之風(fēng)。

綠色降噪:基于天凈砂微粒吸聲板本身的環(huán)保性和聲學(xué)性,為兩個站臺打造了良好的生態(tài)環(huán)境和聽覺環(huán)境,安靜、清晰、以人為本,不經(jīng)意間讓站臺與自然共融,獲業(yè)主單位好評。

(項目現(xiàn)場圖片)

天凈砂微粒吸聲板本身是一個具備防火A級、綠色環(huán)保、聲學(xué)性能優(yōu)異的聲學(xué)產(chǎn)品。在一些對紋理裝飾有特殊要求的室內(nèi)空間中,微粒吸聲板仍然能很好的發(fā)揮自身的獨特裝飾效果,是一個具備豐富表現(xiàn)力的裝飾材料。

這也是正升基于微粒吸聲板,在室內(nèi)空間里打造無痕吸聲系統(tǒng)的緣由,將聲學(xué)設(shè)計隱藏在裝飾設(shè)計之下,從視覺上弱化功能性,讓聲學(xué)系統(tǒng)和諧的出現(xiàn)在室內(nèi)裝飾設(shè)計之中,不突兀,亦不尷尬。

據(jù)了解,京張高鐵八達(dá)嶺長城站將于明年正式投入使用。